Klasa samochodu
Podział cenowy
Dokonuje się go, aby porównywać za sobą samochody z tego samego przedziału cenowego lub przeznaczenia.
- samochody tanie - np.: Dacia, FSO, Daewoo, Łada
- samochody popularne - np.: Chevrolet, Fiat, Škoda, Ford, Honda, Kia, Citroen, Volkswagen, Toyota, Opel, Renault, Peugeot, Seat, Hyundai
- samochody prawie luksusowe (ang.: near luxury) - np.: Volvo, Lexus, Buick, Lancia, Mercury, Saab
- samochody luksusowe - np.: Audi A8, BMW seria 7, Jaguar XJ, Mercedes klasa S
- samochody superluksusowe - np.: Maybach, Rolls-Royce
- samochody sportowe - np.: Aston Martin, Maserati, Porsche, Lotus
- samochody supersportowe - np.: Bugatti, Koenigsegg, McLaren Ltd, Ferrari, Lamborghini
Klasy samochodów osobowych wg wielkości (Europa)
Najczęściej spotykane typy nadwozia: sedan, hatchback, liftback, kombi, coupé, kabriolet
- miejskie (mini, segment A) - samochody przeznaczone do jazdy miejskiej; cechują je niewielkie wymiary oraz niskie koszty eksploatacji. Niepraktyczne do poruszania się na trasach pozamiejskich. Mogą być dwu- lub czteroosobowe, pięcioosobowe zwykle przeznaczają trzy tylne miejsca dla dzieci. Przykłady: Citroen C1, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz, Fiat 600, Fiat Seicento, Fiat Panda, Peugeot 107, Toyota Aygo
- małe (segment B) - małe samochody oferujące więcej aniżeli segment A miejsca dla pasażerów oraz praktyczny bagażnik. Cechy te pozwalają na poruszanie się nimi na trasach poza miastem, jednakże bardziej przeznaczone są do użytkowania w mieście jako "kolejny samochód" w rodzinie. Oprócz wersji hatchback, niektóre modele oferowane również w wersjach nadwoziowych sedan czy kombi. Przykłady: Chevrolet Aveo, Citroen C3, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Opel Corsa, Peugeot 207, Toyota Yaris, Škoda Fabia, Volkswagen Polo, Seat Cordoba
- kompaktowe ((klasa niższa-średnia, segment C) - samochody średnich wymiarów przeznaczone do jazdy po mieście oraz na trasach. Oferują miejsce dla pięciu dorosłych osób oraz bagażnik, a także w miarę komfortowe warunki podróżowania. Wybierane zarówno jako pierwszy, jak i kolejny pojazd w rodzinie. Szeroka gama wersji nadwoziowych. Przykłady: Citroën C4, Chevrolet Lacetti, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Škoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Golf
- sportowe wersje (GTI, od prekursora - Volkswagena Golf GTI) - bardzo mocne, sportowe wersje samochodów, których ponadprzeciętne osiągi nierzadko kwalifikują te wersje jako małe samochody sportowe. Przykładami są Ford Focus RS, Honda Civic Type-R, Opel Astra OPC, Volkswagen Golf R32
- kompaktowe "premium" - od pewnego czasu producenci samochodów wyższej klasy produkują samochody niższych segmentów. Cechują je wyższa niż typowego samochodu tej klasy cena i ponadprzeciętne wyposażenie. Przykłady: Audi A3, BMW serii 1, Mercedes CLC, Lancia Delta, Volvo C30
- klasa średnia (samochody rodzinne, segment D) - samochody zapewniające komfortowe warunki podróżowania pięciu dorosłym osobom (z bagażem) na dłuższych dystansach. Najczęściej w wersjach nadwoziowych sedan (lub bliskich wielkością sedanom hatchback) oraz kombi. Wiele z nich dostępnych jest w wersjach coupe, najczęściej jako sportowe, ekskluzywne wersje danego modelu. Przykłady: Citroen C5, Fiat Croma, Ford Mondeo, Honda Accord, Opel Vectra, Renault Laguna, Peugeot 407, Toyota Avensis, Volkswagen Passat.
- klasa średnia "premium" - nieoficjalna nazwa samochodów klasy średniej produkowanych przez marki kojarzone z luksusem. Często są one droższe i lepiej wyposażone (zarówno pod względem wygody, jak i techniki). Z tą klasą łączy się także najbardziej ekskluzywne wersje typowych przedstawicieli segmentu D. Przykłady: Audi A4, BMW serii 3, Cadillac BLS, Jaguar X-Type, Mercedes klasy C, Lexus IS, Saab 9-3, Volvo S60, Alfa Romeo 159.
- klasa wyższa-średnia (segment E) - duże, komfortowe i bogato wyposażone samochody, których celem jest nie tylko użytkowanie przez rodziny, ale także jako reprezentacyjne limuzyny dla firm. Dla niejednej marki są to najbardziej luksusowe samochody, prezentujące najlepsze ich cechy. Technika i wyposażenie w nich zawarte pozwala na długie podróże. Sportowe ich wersje są często bardzo mocnymi, ultraszybkimi limuzynami, które mogłyby konkurować z niejednym typowym samochodem sportowym. Przykłady: Alfa Romeo 166, Audi A6, BMW serii 5, Cadillac STS/CTS, Citroen C6, Jaguar XF, Lancia Thesis, Lexus GS, Mercedes klasy E, Nissan Maxima, Peugeot 607, Saab 9-5, Volvo S80, Volkswagen Passat CC.
- luksusowe (segment F) - luksusowe limuzyny o najwyższym poziomie wyposażenia i najlepszych (często największych) silnikach. Ich cechy pozwalają na bardzo komfortową podróż zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Używane często jako reprezentacyjne limuzyny dla szefów państw, firm itd., samochodami tymi nierzadko jeździ się lepiej jako pasażer tylnych siedzeń, a nie jako kierowca. Przykłady: Audi A8, BMW serii 7, Cadillac DTS, Jaguar XJ, Lexus LS, Mercedes klasy S, Volkswagen Phaeton.
- "ultra-luksusowe" - określane jako "Segment F+" limuzyny, których wyposażenie, luksus i styl znacząco odbiegają od typowych przedstawicieli klasy aut luksusowych. Są to najczęściej bardzo drogie pojazdy, nierzadko ręcznie produkowane przez cenione na całym świecie fabryki. Przykłady: Maybach 57/62, Rolls-Royce Phantom, Bentley Continental
- sportowe - (segment G) - do tej klasy zalicza się samochody prezentujące wyraźny, sportowy styl. Można je podzielić na kilka grup:
- sportowe i ekstremalne wersje samochodów z niższych półek, np. Ford Focus RS, VW Golf GTI, Subaru Impreza WRX STi, Mitsubishi Lancer Evolution
- bardzo mocne, nierzadko sportowe wersje samochodów wyższej klasy, np. Audi RS4/RS6, BMW M3/M5, Mercedesy AMG, Saab 9-3 Aero, Saab 9-5 Aero
- luksusowe i sportowe coupe, np. BMW serii 6, Jaguar XK, Mercedes SLK/SL/CLK/CL, Maserati GranTurismo
- samochody supersportowe i drogowe wersje samochodów wyścigowych, np. Audi R8, Mercedes SLR, Bugatti 16.4 Veyron, Ferrari 599 GTB Fiorano/Enzo, Lamborghini Murcielago LP640, Porsche 911 GT2/GT3/Turbo, Pagani Zonda, Saleen S7
- kabriolety (segment H) - samochody ze składanym, twardym bądź miękkim dachem. Często są one otwartymi wersjami samochodów zawartych w segmencie G, inne dostępne są wyłącznie jako kabriolety. Przykłady: Audi TT cabrio, Alfa Romeo Spider, BMW serii 6 cabrio, Ferrari F430 Spider, Honda S2000, Porsche 911 Carrera Cabrio, Toyota MR2.
- klasa aut terenowych (segment I) - samochody prezentujące cechy umożliwiające jazdę w terenie. Oprócz typowych samochodów terenowych, do tej klasy zalicza się także tzw. SUV, czyli dobrze wyposażone pojazdy przypominające samochód terenowy, lecz w praktyce przygotowane raczej do jazdy po drogach, oraz jego rozwinięcia: cross-over (kojarzone z segmentem C), SAV (nieco mniejsze od typowych SUV) oraz SAC (odmiana SUV o wyraźnym wyglądzie i zacięciu sportowym). Przykłady: Audi Q7, BMW X3, X5, BMW X6, Chevrolet Captiva, Citroen C-Crosser, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Landwind, Mercedes klasy G, Mercedes klasy GL, Opel Antara, Peugeot 4007, Porsche Cayenne, Saab 9-7X, Toyota Land Cruiser 100, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.
- vany (segment K): np. Chrysler Voyager, Citroen Xsara Picasso, Daewoo Tacuma, Ford Focus C-Max, Hyundai Trajet, Kia Carnival/Sedona, Lancia Phedra, Opel Zafira, Peugeot 807, Renault Espace, Toyota Previa, Toyota Sienna, Volkswagen Sharan